В Ізмаїльському районі адміністрація морських портів України (АМПУ) запланувала провести днопоглиблення каналу в дельті Дунаю. Було оголошено тендер вартістю майже 78 мільйонів, але його скасували через відсутність пропозицій.
Згідно з інформацією, оприлюдненою в системі Prozorro, мова йде про тендер на технічне обслуговування морського підхідного каналу глибоководного суднового ходу «річка Дунай – Чорне море» в Ізмаїльському районі, на ділянці бару Чорного моря в гирлі Бистре. Вартість робіт становила 77,99 мільйона гривень. Аукціон мав відбутися 10 квітня, однак торги не відбулися — не було подано жодної заявки.
Закупівля передбачала днопоглиблення каналу довжиною 3,374 км із транспортуванням вилученого ґрунту на спеціальне звалище. Роботи мали виконуватись самовідвізними землесосами з обов’язковим улаштуванням відкосів на брівках каналу. Загальний обсяг днопоглиблення — до 284,4 тис. кубометрів.
Виконавець мав також самостійно оплатити послуги Дунайської гідрометеообсерваторії для розрахунку природного замулення каналу.
АМПУ може оголосити повторний тендер, однак наразі невідомо, коли і на яких умовах це станеться.
Тим часом південна філія ДП «АМПУ» обрала підрядника з ремонту плавзасобу снн «Одессос». Бюджет робіт визначили у 12 мільйонів гривень, але переможець торгів знизив ціну. У конкурсі на ремонт «Одессоса» взяли участь дві компанії: ТОВ «Херсон Флот Сервіс» і ПрАТ «ІСРЗ». ТОВ «Херсон Флот Сервіс» запропонувало найкращу ціну, що склала 11,24 мільйона гривень. Своєю чергою, пропозиція ПрАТ «ІСРЗ» була вищою на 640 тисяч гривень.
Раніше Південна філія ДП АМПУ провела закупівлю для обрання компанії, якій заплатять за послуги з технічного обслуговування плавзасобів.
Перед тим Одеська філія ДП АМПУ обрала підрядника, якому заплатять за капітальний ремонт автомобільних доріг.
