Количество пассажиров, перевозимых транспортными средствами коммунального предприятия (КП) «Одесгорэлектротранс», значительно превысило число людей, пользующихся услугами маршрутных такси. Такие данные обнародовал заместитель городского головы Одессы Дмитрий Жеман, который сам некогда возглавлял указанное предприятие, передает «Таймер».
«Доля электротранспорта на рынке в городе с каждым днём становится только выше, а с учётом обновления подвижного состава автоперевозчики уже действительно не выдерживают конкуренции», — сообщил чиновник в своём еженедельном обращении к одесситам и уточнил, что такого результата удалось добиться за счёт ликвидации практически всех дублирующих электротранспорт автобусов.
«В Одессе сейчас выезжают на линии на 200 автобусов меньше, чем выезжало ещё 4 года назад. И мы понимаем, насколько это касается экологии города, потому что выбросов стало как минимум на 200 единиц техники меньше… Доля электротранспорта будет становиться только больше, а дизельных автобусов на улицах города будет меньше. Соответственно, и качество этих автобусов будет, безусловно, меняться: это рынок и перевозчики будут вынуждены менять свой состав на более современный — на автобусы большей вместимости и более качественные», — отмечает Дмитрий Жеман.
Добавим, впрочем, что закрытие дублирующих маршрутов в Одессе создаёт серьёзные проблемы для пассажиров в тех случаях, когда электрический транспорт по каким-то причинам всё-таки перестаёт ходить. Особенно же это касается трамваев — они останавливаются не только из-за отключения тока, но и из-за малейшего препятствия на колее.
Напомним, с 15 сентября сего года проезд в маршрутках Одессы подорожал до 10 грн, а проезд в электротранспорте, с 1 ноября, — до 8 грн.
влажность:
давление:
ветер:
