Чорноморський рибний порт заарештовано

Рішення про арешт ухвалив Київський районний суд Одеси 29 травня 2025 року.

За даними ЗМІ, у 2019 році представники ТОВ “ЧРП” у змові з державним реєстратором із КП “Агенція державної реєстрації” незаконно переоформили на себе право власності на об’єкти портової інфраструктури з метою стягнення корабельних зборів.

Законним власником цих причалів є Фонд державного майна України. Тож йдеться про привласнення державної нерухомості та надходження портових зборів не до держбюджету, а у руки приватників.

Загалом, АРМА отримує в управління землю площею 31 тисяча м² зі всіма спорудами та причалами на ній.

Як зазначає видання “Цензор.НЕТ”, з ТОВ “Чорноморський рибний порт” працювали лідери світового ринку, зокрема, Maersk, MSC, Hapag-Lloyd, CMA CGM, COSCO Shipping Lines, Arkas Line, Evergreen тощо.

За даними джерел медіа в Адміністрації морських портів, наразі транспортні компанії вивчають можливість зміни логістики. Як стверджує співрозмовник видання в АМПУ, “є ймовірність, що через юридичні складнощі найближчим часом робота порту буде нестабільною. Зокрема, вантажі компанії Maersk та інших операторів можуть бути заблокованими на термін від кількох тижнів до кількох місяців”.

Чорноморський рибний порт у селі Бурлача Балка є одним з основних українських хабів контейнерних перевезень.

За даними українських медіа, власником порту є ПрАТ “Антарктика”, яким володіє партнер Ігоря Коломойського Юрій Кіперман. Засновниками ПрАТ “Антарктика” є три офшори Ігоря Коломойського й Геннадія Боголюбова, які фігурували в судовому процесі у Лондоні в межах справи “Коломойський проти Привату” як підконтрольні йому компанії.

Як зазначає журналістка Ірина Гриб, наразі АРМА шукає управителя. І вже з’явилися нові гравці, тому що цей порт – ласий шматок для учасників ринку. Тож на портову власність регіону очікує великий переділ.