Сезон провалов и разбитых дорог снова открыт! Ежегодно после зимних холодов, с приходом первого тепла, на дорогах города наблюдается одна и та же ситуация: вместе со снегом начинает таять и асфальт. Однако в этом году проблема достигла колоссального масштаба. Причем речь идет как о асфальтовое покрытие в центре города, так и в спальных районах.
Несмотря на то, что на большинстве из этих дорог летом прошлого года уже проводили дорожный ремонт, почти на каждом перекрестке ямы, трещины, местами выбоины глубиной в пол колеса. Так почему же со снегом сходит асфальт? У горожан, да и у специалистов только 2 предположения — либо что-то не так со смесью, которой посыпали проезжую часть от снега, или же качество самих дорог ниже положенного.
Зато у наших чиновников с качеством дорог все хорошо. А что нехорошо — то в этом виновата природа. По словам заместителя начальника управления дорожного хозяйства города Андрея Сандула, причиной всех проблем стали погодные особенности этой зимой, которые негативно сказались на состоянии дорожного покрытия одесских улиц. Чиновник уверяет, что в прошлые годы зимы были достаточно мягкими, без резких колебаний температур и с малым количеством осадков, поэтому к весне состояние асфальта оставался удовлетворительным. А вот в нынешнем году ситуация иная.
Действительно, зима в этом году была холодной, однако нельзя сказать, что такая температура в Одессе впервые. Так почему те дороги, которые сделали 10 и более лет назад выдержали температурные перепады, а новые, которые были заключены в последние годы при нынешнем мэре — наоборот? Возможно потому, что сами коммунальщики сейчас используют на очень странные средства укладки полотна, совсем не вдаваясь в «тонкости»
В свою очередь в мэрии планируют выделить из около 100 000 000 гривен на ремонт дорожного покрытия по всему городу. Начать работы планируется в марте. Однако гарантии, что уже следующей зимой ямы снова не вернутся на свои места, никто дать не может. Как и нет уверенности в том, что деньги действительно будут потрачены на дорожные нужды.
Дина Яценко, депутат Одесского городского совета от ОП-ЗЖ
«Я уже сделала ряд запросов, чтоб понимать какой бюджет будет выделяться в этом году, запланировано по общей информации около 100 млн, но я уверена, что будет цифра намного больше. И со стороны Одесского городского совета, со стороны городских властей должен быть жесткий контроль по распределению этих денег. Чтобы было точно понятно по каким адресам были выполнены работы и в следующем году в 2022 году мы не столкнулись с похожей проблемой»
Как сообщали одесские СМИ, в 2020 году в бюджете города было предусмотрено на ремонт дорог 339 млн гривен, из которых около 100 млн грн ушло на ямочный ремонт. Что касается нынешнего года, то предусмотрено 314 млн грн, из которых на ямочный ремонт будет выделено также около 100 млн гривен. Можно уже прогнозировать, что эти цифры будут еще увеличиваться, как и в прошлые годы. Складывается такое впечатление, что руководству города даже выгодна такая ситуация — потому что ежегодно можно списывать десятки и сотни миллионов гривен на «черную дыру» под названием «ямочный ремонт». Тем более, что не за горами жаркое лето, асфальт снова растает — уже за высокой температуры. Что неудивительно, поскольку текущие ремонты — это борьба со следствием, а не с причиной.
влажность:
давление:
ветер:
