Дунайское пароходство впервые за длительное время начинает строительство судна

Дунайское пароходство впервые за длительное время начинает строительство судна

На Килийском судоремонтно-судостроительном заводе продолжается подготовка к созданию нового несамоходного судна с использованием конструкций судов-доноров. Об этом сообщает Бессарабия.UA со ссылкой на УДП.

На слеп уже подняли два первых лихтера (разновидность баржи), которые станут донорами – после определения дефектов начнется ремонт с заменой металла, еще 7 лихтеров отобраны для перестройки, со временем они также переместятся на завод. На основе этих маленьких 40-метровых барж будут создаваться большие с большей грузоподъемностью.

Новые суда будут строиться путем конверсии — стыковка двух лихтеров через вставку, которая вырезается из третьего лихтера.

Для Килийского СРСС это не первый опыт – в 1998-2000 годах на нем были созданы первые 18 барж из лихтеров в рамках совместного проекта Килийского завода и Морского инженерного бюро. В 2001-2005 годах было построено еще 20 барж на основе уже усовершенствованного проекта UDP SLG, также разработанного КСБССЗ и МИБ. Длина баржи SLG составила 76,5м с осадкой 3,1м и грузоподъемностью 2200т.

Долгое время строительство не производилось. В 2017 году запланировали сделать еще 40 судов, однако в итоге Килийский завод изготовил только две баржи SLG-21 и SLG-22, построенные по проекту ООО «ГРАНД ИНЖИНИРИНГ».

В настоящее время в УДП осталось 86 лихтеров. Часть сдается в аренду в качестве так называемых проставок между судами и причалом. Но большинство стоит без нужды и приносит только ущерб, потому что за них уплачивается якорный сбор.

В ближайшие 2-3 года УДП планирует избавиться от этого балласта и превратить все суда в баржи. По предварительным итогам за это время компания произведет 5-6 баржевых караванов.

Эти баржи будут иметь некоторые недостатки, такие как сложность управления и более частые ремонты, из-за их возраста, однако преимущества более существенные – цена строительства ниже, а грузоподъемность больше.

Первые SLG-баржи новой серии планируется построить на базе обновленного проекта. Все последующие планируется сделать еще лучше – они смогут использоваться в морской 12-мильной зоне.

Впервые за длительное время УДП начинает строительство флота

Впервые за длительное время УДП начинает строительство флота

Впервые за длительное время УДП начинает строительство флота

Впервые за длительное время УДП начинает строительство флота

Впервые за длительное время УДП начинает строительство флота

Источник: Новости Бессарабии

Альбина Мунтянеску

Сайт:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

mls jersey shop, college-basketball-shop