Судно знаходилось у простої 2 з половиною роки.
Про це повідомляє Українське Дунайське пароплавство.
Всього у пароплавства в експлуатації три такі буксири, які здатні штовхати великовагові каравани з 9 барж. Наразі теплохід «Миколаїв» перебуває у роботі, а «Черкаси» та «Одеса» очікували поновлення документів на клас Регістру судноплавства України.
Документи у теплохода «Черкаси» закінчилися ще 20 жовтня 2020 року. Тендер на ремонт теплоходу «Черкаси» виграло СП «Дунайсудносервіс».
Фахівці провели демонтаж та монтаж гребних валів, демонтаж усіх 10 кермів, заміну гумометалевих планок у дейдвудних та кронштейнових підшипниках, ремонт кермів, ремонт балерів, заміну підшипників балерів у румпельному відділенні. Також зробили заміну металу невеликої ділянки зовнішньої днищової обшивки та фарбування підводної частини, – повідомили в УДП.
Наразі теплохід отримав повний комплект документів Регістру судноплавства України, судно перебуває в черзі на фарбування питних цистерн та отримання санітарного свідоцтва, після чого буде готове до виходу в рейс.
Наразі також триває формування екіпажу, оскільки за цей час команду розподілили на інші судна. Наступним до ремонту на ізмаїльському заводі готують теплохід-тритисячник «Одеса».
Зазначимо, після повернення до роботи обох суден, УДП зможе сформувати три потужних каравани з 9 барж.
Цікаво, що раніше теплохід «Черкаси» мав іншу назву – «Нина Соснина». Під час німецько-радянської війни у 1941 році, залишившись в окупації, вона створила підпільну антифашистську групу. Вже 31 серпня 1943 року німецький підрозділ оточив будинок, де Ніна Сосніна допомагала батькові оперувати пораненого партизана. Кілька годин тривав бій. Так, 19-річна Ніна загинула у підпаленому німцями будинку.
Источник: Новости Одессы
влажность:
давление:
ветер:
