В ответе на депутатский запрос управление дорожного хозяйства умолчало, сколько именно, когда и где потратят подрядчики на выполнение своих гарантийный обязательств.
Сергей Узунов, депутат Одесского городского совета:
«Ремонт дорог в час пик? Желательно еще в пятницу, чтоб как можно больше людей, стоя в пробках, своим глазами увидели весь процесс. Для полноты картины рабочие должны быть в манишках «Доверяй делам». В Одессе только так».
Дина Яценко, депутат Одесского городского совета:
«На первом снимке – местная достопримечательность Цебриково, поселка в ста километрах от Одессы. Дорога! В таком виде, без ям, волн растаявшего асфальта, бездонных луж, эта дорога уже больше десяти лет. Секрет ее, по словам местных жителей, в том, что делалась она за счет благодарного уроженца Цебриково, который сам контролировал ход работ и подрядчика. И подрядчик сделал на совесть.
А МОЖНО ТАК ЖЕ В ОДЕССЕ? Сделать один раз, и хотя бы на 10 лет. За те сотни миллионов гривен, которые ежегодно получают подрядчики на ремонт дорог, а потом на ремонт ремонта. Хотя у подрядчиков есть гарантийные обязательства – это значит, что они обязаны исправлять свои ошибки в ремонте за свой счет. Но на мой депутатский запрос, как именно проводится контроль за выполнением гарантийных обязательств, из городского управления дорожного хозяйства пришла форменная отписка! Мол, мы постоянно проводим анализ выполнения гарантийных обязательств, а как же! Без единого слова конкретики. С указанием, что на ремонт дорог в этом году из городского бюджета выделено 514 млн. грн., а на текущий ремонт – еще 100 млн. И списком улиц, где будет проводиться этот текущий ремонт.
Но как мы можем проконтролировать качество его выполнения?! Нет ни точного указания адресов, ни плановых сроков. Никакого понимания, как эти 100 млн. тратятся и когда это закончится.
В ответе управление дорожного хозяйства также умолчало, сколько именно, когда и где потратят подрядчики на выполнение своих гарантийный обязательств. Это – тема следующего запроса».
влажность:
давление:
ветер:
