Сollaborator

предложите новость

форма отправки новости
X

    Символ бессилия властей и безнаказанной халатности

    В минувшее воскресенье исполнился ровно год с момента крушения танкера Delfi в акватории Одесского залива. Это событие стало своеобразной лакмусовой бумагой, которая безжалостным и безапелляционным индикатором высветила «кто есть кто» в политической среде Одессы и страны в целом. Как отметила народный депутат Украины от политической партии «Оппозиционная платформа – За жизнь» Татьяна Плачкова, «…танкер за время своего нахождения на пляже стал не только символом импотентности властей, но и символом безнаказанной халатности».

    О том, как судно пролежало целых 293 дня в считанных метрах от побережья пляжа «Дельфин», о попытках, потугах и клятвах чиновников и руководителей всех мастей убрать как можно быстрее из пляжной зоны судно, которое время от времени выбрасывало в море солидные порции нефтепродуктов, писалось много.

    Теперь можно подвести итоги. Прежде всего, для того, чтобы понять: а если опять случится нечто подобное, но пострашнее? К примеру, какой-то другой танкер – а мы ведь не знаем, сколько таких судов, как Delfi, болтается вдоль побережья – будет заполнен нефтепродуктами под завязку и тоже потерпит кораблекрушение. Ведь тогда операция «спасения» Одессы, если растянется на те же 293 дня, станет равносильна убийству всей неповторимой рекреационной зоны города.

    Итак, по-прежнему неясно, кто же является владельцем злополучного танкера? Этот вопрос задавали главе государства, и он обещал после 25 октября открыть «тайну». Мол, должны почему-то пройти местные выборы, а потом, как заявил В. Зеленский, «…мы расскажем вам, кто бенефициары этого «западного», «современного» танкера». С момента выборов прошел почти месяц. Но глава государства молчит, тайну имени собственника танкера не раскрывает.

    Второй вопрос – наказание виновных. Вроде бы было открыто уголовное производство. Под личный контроль ситуацию брала Генеральный прокурор Ирина Венедиктова. И что? Вы что-то слышали о ходе расследования морской катастрофы? Нет? И мы тоже – нет.

    Кто из чиновников был наказан за бездействие? Никто. Губернатора Максима Куцего сняли, как говорится, по совокупности допущенных им провалов. В том числе, конечно, и за позорище с эвакуацией Delfi. Ведь «операцию» председатель Одесской облгосадминистрации тоже брал под свой контроль. Приглашал Президента полюбоваться на то, как танкер лихо отбуксируют от пляжа. Ну, и опозорился…

    Следующий вопрос – компенсация за причиненный ущерб экологии. Защитники природы насчитали 16 тысяч долларов. Много это или мало – неспециалисту понять трудно. Но дело в другом. Как и предполагалось, судовладелец отказывается возмещать ущерб! Теперь на него будут подавать в суд. Но когда этот суд начнется и закончится, никто не знает. Как не знаем о том, соизволит ли владелец Delfi добровольно возмещать ущерб по судебному решению.

    При этом компенсация за ущерб экологии – не все расходы, которые судовладелец должен компенсировать. Ведь были затраты – и немалые – на операцию по снятию танкера с мели и буксировку его в порт «Черноморск». И у причала Delfi стоит более двух месяцев. Но собственнику хоть кол на голове теши. Ничего его не берет. И никто с ним сладить не может – ни власть вплоть до Президента, ни правоохранительные органы во главе с Генеральным прокурором.

    Ну и последний вопрос: какую форму «благодарности» заслужили представители морского бизнеса за то, что своими силами и средствами убрали танкер от побережья. Полуответ на этот вопрос был получен недавно. На презентации Концепции создания музея истории мореплавания и судоходства мэр Одессы Геннадий Труханов вручил почетные городские награды тем, кто принимал участие в ликвидации последствий «чрезвычайной ситуации техногенного характера местного уровня». Понятно, что вышеназванные знаки отличия и грамоты – это только вершина наградного айсберга. Ведь танкер поднимали не те, кто должен, а те, кого попросили. Как их наградят? И нет ли тут подозрения на коррупцию?

    «Это пример, который был показан всей стране – власть может не только обещать и не выполнять свои обещания, она может нагло врать вам в лицо, и за это никто не понесёт ответственность…», подвела итог Татьяна Плачкова.

    Как выбрать рабочую обувь

    Выбор рабочей обуви требует особого внимания. Это важное решение для вашей безопасности. Правильная пара защищает от профессиональных рисков. Она предотвращает возможные травмы на производстве. Качественная пара снижает усталость за долгий день. Хорошая спецобувь сохраняет здоровье ваших ног. Она поддерживает правильную осанку, что влияет на общее самочувствие. Грамотный выбор также повышает уверенность на рабочем месте. Это […]

    Займ без отказа для всех — возможно ли такое в Украине?

    В последние годы рынок онлайн-кредитования в Украине заметно изменился. Если раньше микрозаймы ассоциировались с походами в офисы, бумажной волокитой и затяжным ожиданием решения, то сегодня всё чаще пользователи выбирают цифровые сервисы. Один из таких сервисов — Navse.ua, который позиционирует себя как удобную платформу для быстрого получения денег онлайн. Кредиты на Navse.ua ориентированы на максимально широкую […]

    Готовим праздничный стол: чек-лист продуктов и советы

    Праздничный стол — это всегда волнительное событие, которое требует тщательной подготовки. Чтобы не бегать по магазинам в последний момент и ничего не забыть, важно заранее составить список продуктов и продумать меню. Правильная организация сэкономит время, нервы и деньги. Сегодня необязательно тратить целый день на походы по магазинам. Онлайн заказ продуктов в Кременчуге позволяет быстро и удобно купить […]

    Професійна заміна ремінця на годиннику в Одесі — швидко, надійно, з гарантією

    Коли та чому варто міняти ремінець на годиннику. Основні причини зношення, етапи професійної заміни в Correa Одеса та поради з догляду за новим аксесуаром.